Stały napęd na wszystkie koła zapewnia lepszą przyczepność pod górę i mocniejsze, bezpieczniejsze hamowanie z górki.  W każdej chwili można aktywować mechanizm różnicowy ograniczający poślizg dla większego bezpieczeństwa. Napęd hydrostatyczny jest sterowany wyłącznie za pomocą dźwigni napędu, która steruje ruchem do przodu i do tyłu, a także hamulcem i hamulcem postojowym. Dodatkowy pedał hamulca powoduje powrót dźwigni napędu do położenia neutralnego i automatycznie włącza hamulec postojowy.